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      不止舒适还更澎湃 2021款天籁更适合懂生活的你
      2021款天籁搭载的是全球首款可变压缩比涡轮增压发动机。

      不止舒适还更澎湃 2021款天籁更适合懂生活的你

      来源:华龙网-新重庆客户端2021-03-30

      华龙网-新重庆客户端3月30日20时讯(陈静)近日,天籁纵擎挑战赛第三季重庆站激情上演。此次试驾的路线不局限于固定场地的模拟赛道,而是与重庆最具地域特色的路段相结合,畅游风景如画的长寿、探秘土家特色人文风情、打卡蜿蜒曲折的刀背梁……城市立交迷宫拥堵道路、高速公路、颠簸崎岖爬山公路,往返约500多公里的穿越,通过多种路况真实的道路反馈,我们更直观地感受到2021款天籁超变擎、超智驾、超智联等前沿科技。

      亲身验证节油性能

      2021款天籁搭载的是全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎,与之配合的是等同于8AT变速范围的全新智能XTRONIC CVT无级变速器,有着最大功率185kW、最大扭矩380N·m的澎湃输出。可根据城市、高速等不同使用场景实现8:1(高性能)-14:1(高效能)的智能无极切换,百公里油耗低至4.6L,真正做到强劲动力和燃油经济性上的“鱼和熊掌”可以兼得。

      不论是通过城市路段的拥塞还是高速路段的加速等路况,表现不都俗,丝毫不减驾驶乐趣。舒适方面,在车辆起步的过程中,无论你是轻点油门踏板还是选择深踩,天籁都会带来平顺的动力响应,感受不到丝毫的突兀感,在舒适的前提下保证了动力。当猛踩油门后,这台发动机的威力就全部显现出来,瞬间的提速也足以让人血液飙升。当你在车辆巡航状态下深踩油门踏板时,车辆的转速会伴随着发动机的嘶吼瞬间飙升,并给你带来极强的推背感。

      先锋科技解锁舒适出行

      2021款天籁还配备了名为ProPILOT超智驾系统,只需一键开启即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航。“ProPILOT超智驾”辅助驾驶系统可以说是这辆车的一大亮点,通过方向盘上所对应的按键,可以对车速,跟车距离进行调整。开启该功能后,车辆可以自动保持在车道中央,在跟车过程中的加减速也相对均匀。大大缓解了长途驾驶、拥堵时段的疲劳感。3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏、HUD平视显示系统三屏联动有序分屏,行车信息一目了然,也为车队试驾出行带来更好的便利性和安全性。

      此外,全球首创主动扭力拉杆技术,中途阻隔发动机的震动传到车内,ANC主动降噪系统、ASC主动声音控制系统,及时过滤车内高频噪音,营造出更为安静的驾驶环境。坐进包裹性极佳的大沙发,一句“你好,日产”唤醒打开BOSE9扬声器音响,放一首舒缓的音乐,在细腻的音质中、淳朴浓厚的土家风情里找寻内心的本真。

      激擎实力挑战天堑之路 

      此次试驾路线两边都是万丈悬崖,仿若“天路”,山脊中的刀背梁,曾让无数自驾游客望而生畏。得益于出色的底盘调教和智能配置,2021款天籁化崎岖为坦途,纵擎享受速度与激情带来的快意。前麦弗逊式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架,提供良好的悬挂支撑,出弯入弯游刃有余。与此同时, ITC智能循迹控制通过感应驾驶者刹车、加速及转向动作;过弯时,智能控制内侧车轮制动,助力驾驶者轻松通过。

      汽车渝评

      作为日系三剑客其中一员,2021款天籁无疑是最全面的产品,在全新家族设计语言、日产智联和ProPILOT智驾系统以及VC-Turbo引擎加持下,让它不仅兼顾当下中型车应有的卖点,同时也回应了那句“技术日产,人车生活”的品牌Slogan。

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      不止舒适还更澎湃 2021款天籁更适合懂生活的你

      2021-03-30 20:05:00 来源: 0 条评论

      华龙网-新重庆客户端3月30日20时讯(陈静)近日,天籁纵擎挑战赛第三季重庆站激情上演。此次试驾的路线不局限于固定场地的模拟赛道,而是与重庆最具地域特色的路段相结合,畅游风景如画的长寿、探秘土家特色人文风情、打卡蜿蜒曲折的刀背梁……城市立交迷宫拥堵道路、高速公路、颠簸崎岖爬山公路,往返约500多公里的穿越,通过多种路况真实的道路反馈,我们更直观地感受到2021款天籁超变擎、超智驾、超智联等前沿科技。

      亲身验证节油性能

      2021款天籁搭载的是全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎,与之配合的是等同于8AT变速范围的全新智能XTRONIC CVT无级变速器,有着最大功率185kW、最大扭矩380N·m的澎湃输出。可根据城市、高速等不同使用场景实现8:1(高性能)-14:1(高效能)的智能无极切换,百公里油耗低至4.6L,真正做到强劲动力和燃油经济性上的“鱼和熊掌”可以兼得。

      不论是通过城市路段的拥塞还是高速路段的加速等路况,表现不都俗,丝毫不减驾驶乐趣。舒适方面,在车辆起步的过程中,无论你是轻点油门踏板还是选择深踩,天籁都会带来平顺的动力响应,感受不到丝毫的突兀感,在舒适的前提下保证了动力。当猛踩油门后,这台发动机的威力就全部显现出来,瞬间的提速也足以让人血液飙升。当你在车辆巡航状态下深踩油门踏板时,车辆的转速会伴随着发动机的嘶吼瞬间飙升,并给你带来极强的推背感。

      先锋科技解锁舒适出行

      2021款天籁还配备了名为ProPILOT超智驾系统,只需一键开启即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航。“ProPILOT超智驾”辅助驾驶系统可以说是这辆车的一大亮点,通过方向盘上所对应的按键,可以对车速,跟车距离进行调整。开启该功能后,车辆可以自动保持在车道中央,在跟车过程中的加减速也相对均匀。大大缓解了长途驾驶、拥堵时段的疲劳感。3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏、HUD平视显示系统三屏联动有序分屏,行车信息一目了然,也为车队试驾出行带来更好的便利性和安全性。

      此外,全球首创主动扭力拉杆技术,中途阻隔发动机的震动传到车内,ANC主动降噪系统、ASC主动声音控制系统,及时过滤车内高频噪音,营造出更为安静的驾驶环境。坐进包裹性极佳的大沙发,一句“你好,日产”唤醒打开BOSE9扬声器音响,放一首舒缓的音乐,在细腻的音质中、淳朴浓厚的土家风情里找寻内心的本真。

      激擎实力挑战天堑之路 

      此次试驾路线两边都是万丈悬崖,仿若“天路”,山脊中的刀背梁,曾让无数自驾游客望而生畏。得益于出色的底盘调教和智能配置,2021款天籁化崎岖为坦途,纵擎享受速度与激情带来的快意。前麦弗逊式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架,提供良好的悬挂支撑,出弯入弯游刃有余。与此同时, ITC智能循迹控制通过感应驾驶者刹车、加速及转向动作;过弯时,智能控制内侧车轮制动,助力驾驶者轻松通过。

      汽车渝评

      作为日系三剑客其中一员,2021款天籁无疑是最全面的产品,在全新家族设计语言、日产智联和ProPILOT智驾系统以及VC-Turbo引擎加持下,让它不仅兼顾当下中型车应有的卖点,同时也回应了那句“技术日产,人车生活”的品牌Slogan。

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